یک مهندس سابق بوئینگ، کادیلاک الدورادو مدل ۱۹۷۴ را با پیشرانه ۵۰۰ اینچ مکعبی به یک کاروان منحصربهفرد و لوکس تبدیل کرده است، خودرویی که هم کلاسیک است و هم خانهای متحرک.
۴۵ مطلب
یک مهندس سابق بوئینگ، کادیلاک الدورادو مدل ۱۹۷۴ را با پیشرانه ۵۰۰ اینچ مکعبی به یک کاروان منحصربهفرد و لوکس تبدیل کرده است، خودرویی که هم کلاسیک است و هم خانهای متحرک.
کادیلاک CT5 با ترکیب طراحی لوکس، فناوری مدرن و پیشرانههایی از چهارسیلندر اقتصادی تا V8 سوپرشارژ، مرز میان آرامش یک سدان تشریفاتی و هیجان یک خودروی اسپرت را از میان برداشته است.
از آغاز تا امروز، کادیلاک اسکالید همواره نمادی از لوکس بودن و مهندسی پیشرفته در بازار شاسیبلندها بوده و طراحی و فناوری آن با گذر زمان به تکامل رسیده است.
این سدان لوکس با پیشرانه ۶.۲ لیتری سوپرشارژ ۸ سیلندر و ۶۶۸ اسب بخار، شتاب صفر تا ۱۰۰ را در ۳.۶ ثانیه ثبت میکند. رنگ «یخ قطبی متالیک» و رینگهای حرفهای، نمایی خیرهکننده به آن بخشیدهاند.
کادیلاک CTS-V واگن مدل ۲۰۱۴ با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب و یک موتور ۶.۲ لیتری سوپرشارژر LSA زیر کاپوت، قدرتی معادل ۵۵۶ اسب بخار و ۵۵۱ پوند فوت گشتاور تولید میکند. گشتاور این موتور به حدی زیاد است که به دنده چهارم بیاعتنایی میکند.
وقتی یک استیشن واگن تبدیل به هیولای جادهها میشود؛ کادیلاک CTS-V اسپورت واگن با قلب V8 کوروت و شتاب ۴ ثانیهای شما را شگفتزده میکند!
دیدن نسخه Esthete از کادیلاک اسکلید مثل تماشای یک مجسمه متحرک است؛ جایی که مهندسی آلمانی با غرور آمریکایی پیوند خورده تا غول لوکس جادهها، جسورتر و چشمگیرتر از همیشه بدرخشد.
کادیلاک اسکالید ESV ۲۰۲۵ با رنگ «آبی اِسمِرف» و رینگهای فورجیاتو؛ غول لوکس ۲۸۰ هزار دلاری رونمایی شد.
کادیلاک با مدل سلستیک، وارد رقابت با خودروهای فوقلوکس بازار شده است. این خودروی تمامبرقی با طراحی و امکانات ویژه، رقیب جدی رولز-رویس اسپکتر محسوب میشود.
کادیلاک CT5-V بلکوینگ «Curated by Cadillac» با موتور V8 و بیش از ۱۶۰ رنگ سفارشی معرفی شد؛ شما می توانید خودروی منحصربهفردتان را با کمک کانسیرج اختصاصی طراحی کنید.
