روزنامه واشنگتن پست پیشتر به نقل از مقامهای ارشد «سه کشوری که در تحقیقات» در این باره حضور دارند، بیش از پیش به این اجماع رسیدهاند که قطع شدن کابلهای ارتباطی ناشی از حوادث دریایی بوده است، نه خرابکاری.
۷۰۲ مطلب
روزنامه واشنگتن پست پیشتر به نقل از مقامهای ارشد «سه کشوری که در تحقیقات» در این باره حضور دارند، بیش از پیش به این اجماع رسیدهاند که قطع شدن کابلهای ارتباطی ناشی از حوادث دریایی بوده است، نه خرابکاری.
نیویورک تایمز در گزارشی به بررسی «معاهده مشارکت جامع راهبردی بین ایران و روسیه» پرداخت و نوشت که مسکو از منظر اقتصادی به امارات وابستهتر است تا ایران.
ایران و روسیه پیمان همکاری ۲۰ساله امضا کردند. بهرغم موضع ضدآمریکایی این دو کشور، شراکت آنها با برخی محدودیتها مواجه است. این توافق با اینکه همکاریهای نظامی و دفاعی را تقویت میکند، اما شامل بندی که به دو کشور اجازه استفاده از خاک خود برای هر اقدامی که امنیت طرفین را به خطر میاندازد، نخواهد شد.
دیپلمات پیشین ایران بر این باور است که «این سفر با هدف پیشبرد بحثهای دوجانبه و رایزنی درباره تحولات مهم منطقهای و فرامنطقهای و امضای "معاهده مشترک جامع راهبردی" میان جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه صورت گرفته است. به واقع مبنای اصلی در این سفر پیگیری فعالیتهای اقتصادی دو کشور، پروژههای حمل و نقلی، انرژی، امنیتی، دفاعی، اطلاعاتی و امضای معاهده جامع همکاریها میان دو کشور است.»
رئیس جمهور ایران در مراسم نثار گل بر مزار سرباز گمنام در مسکو پس از ورود به روسیه حضور یافت.
پزشکیان پس از دو روز رایزنی و گفتوگو با امامعلی رحمان و رایزنی در خصوص مسایل دوجانبه، منطقهای و بین المللی و امضای ۲۳ قرارداد و تفاهمنامه دوجانبه در زمینههای مختلف اقتصادی، فرهنگی، اجتماعی، راه، بندر، دامپزشکی، علمی و ... بین مقامات دو کشور، با بدرقه رسمی، دوشنبه عازم مسکو شد.
دستیار رئیس جمهور روسیه در مصاحبهای گفت که حل مساله اوکراین باید بین مسکو و واشنگتن و بدون دخالت سایر کشورهای غربی انجام شود.
«نیکولای پاتروشف» دستیار رئیسجمهور روسیه گفت مسکو تحت هیچ شرایطی سرزمینهای جدید خود را رها نمیکند و انتظار دارد جامعه بینالمللی الحاق آنها را به رسمیت بشناسد.
در این جلسه تاکید شد که اولین سفر رسمی دو جانبه دکتر پزشکیان به مسکو، یک رویداد تاریخی خواهد بود که مناسبات دو کشور را وارد مرحله جدیدی خواهد کرد.
این تصویر متعلق به وضعیت تاکسیهای مسکو در دهه شصت است. شوروی در سالهای پایانی با بحرانهای مالی و ناکارآمدی شدیدی مواجه بود که بازتاب آن در روزمره مردم بسیار مشهود بود. از جمله تکیه بر خودروسازی داخلی و تولید خودروهای ضعیفی مانند مسکویچ و لادا که هیچگاه توان رقابت با غرب را نداشتند و مورد رضایت مردم شوروی نیز نبودند.
